Zašto odabrati nas
Naša fabrika
Kompanija je osnovana 1984. godine, proizašla iz tvornice dizel motora Wuxi, koja je glavni proizvođač dizel motora sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 200000 jedinica u provinciji Jiangsu. Kompanija ima više od 1,000 zaposlenog, uključujući preko 100 inženjerskog i tehničkog osoblja.
Glavni proizvodi
Naši glavni proizvodi su licencirani četverocilindrični dizel motori, uključujući modele 485/490, 488, 4100/4102, 4105 i 4108, koji su dostupni kao atmosferski, s turbo punjenjem i turbo punjačem sa međuhlađenjem. Raspon snage je od 20 do 160 konjskih snaga.
Prijave
Naši proizvodi se koriste u različitim aplikacijama, uključujući lake kamione, pickupove, vozila male brzine, inženjerske mašine, poljoprivredne mašine, generatorske setove, pumpe za vodu i još mnogo toga. Naši partneri su Dongfeng Shares, Zhongxing Automobile, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM i Shenyang Jinbei.
Company Honors
Serija dizel motora marke Sida dobila je brojna priznanja, uključujući "Kineski poznati brend", "Proizvod visoke tehnologije u provinciji Jiangsu", "Brend proizvoda u provinciji Jiangsu" i "Proizvod bez nacionalnog pregleda". Kompanija je prepoznata kao visokotehnološko preduzeće u provinciji Jiangsu i proglašena je zaštitnim znakom u provinciji Jiangsu četiri od šest uzastopnih godina. SIDA je 2018. godine dobila certifikat za svoj napredni sistem upravljanja kvalitetom prema IATF 16949:2016.
Sida uglavnom isporučuje kupcima različite tipove motora. Uobičajeno se koriste motori za vatrogasne pumpe, motori za platforme itd.
Motor Vatrogasne pumpe iz SIDA-e koristi motor koji je neovisno razvijen od strane SIDA grupe. Ima visoku pouzdanost, lako održavanje, dugo vrijeme rada i dugo radno vrijeme.
Jiangsu Sida Power Machinery se fokusira na razvoj motora, proizvodnju i prodaju tihih generatora u velikim preduzećima.
Jiangsu Sida Power Machinery se fokusira na razvoj malih agregata, proizvodnju i prodaju velikih poduzeća.
Dizel generator niske potrošnje goriva
SIDA dizel agregat koristi motor koji je neovisno razvio SIDA grupa. Ima visoku pouzdanost, lako održavanje, dugo vrijeme rada i dugo radno vrijeme.
SIDA je najisplativiji proizvođač dizel agregata od 24KW. Ima ekskluzivnu fabriku u Kini i proizvodi više od 500 motora dnevno.
SIDA je najisplativiji proizvođač dizel agregata od 24KW. Ima ekskluzivnu fabriku u Kini i proizvodi više od 500 motora dnevno.
SIDA je najisplativiji proizvođač 15KW dizel agregata. Ima ekskluzivnu fabriku u Kini i proizvodi više od 500 motora dnevno.
Šta je tihi dizel generator
Super tihi dizel generator je agregat koji je zatvoren za niže nivoe buke. Široko se koriste u telekomunikacijama, hotelima, zabavnim objektima, bolnicama, trgovačkim centrima, industrijskim i rudarskim preduzećima. Super tihi dizel generatori nude bolje performanse nivoa buke i na mestima sa većim ograničenjima buke u okolini, kao primarni ili rezervni izvor napajanja.
Prednosti tihog dizel generatora
Smanjenje buke
Primarna prednost tihih generatora je njihova sposobnost da značajno smanje nivoe buke tokom rada. Zvučno izolirano kućište efikasno prigušuje buku koju proizvodi motor, čineći ove agregate pogodnim za upotrebu u okruženjima osjetljivim na buku.
Poboljšana estetika
Tihi agregati često imaju estetski ugodan dizajn s elegantnim kućištem koje se može neprimjetno uklopiti u različite postavke. To ih čini pogodnim za upotrebu u stambenim područjima, uredima i drugim lokacijama gdje je izgled bitan.
Environmental Compliance
U nekim slučajevima, lokalni propisi ili ekološki standardi mogu zahtijevati upotrebu tihih agregata kako bi se smanjilo zagađenje bukom i osigurala usklađenost sa ograničenjima nivoa buke.
Osnovna struktura tihog dizel agregata sastoji se od dizel motora i generatora. Dizel motor pokreće generator za proizvodnju električne energije. Glavne komponente dizel motora uključuju cilindar, klip, glavu cilindra, usisni ventil, izduvni ventil, klipnu osovinu, klipnjaču, radilicu, ležaj, zamašnjak i druge dijelove.
Dizel motor u tihom dizel agregatu je općenito jednocilindrični ili višecilindarski četverotaktni motor. Ovdje ću raspravljati o osnovnom principu jednocilindričnog četverotaktnog dizel motora: proces pokretanja uključuje rotaciju radilice motora koristeći ljudsku snagu ili drugi izvor energije kako bi se klip kretao recipročno gore-dolje unutar zatvorenog cilindra.
Klip obavlja četiri takta tokom svog kretanja: usisni hod, takt kompresije, takt sagorevanja i rada (ekspanzije) i izduvni hod. Kada se klip kreće odozgo prema dolje, usisni ventil se otvara, omogućavajući svježem zraku filtriranom filterom zraka da uđe u cilindar, dovršavajući usisni hod. Kako se klip kreće odozdo prema gore, i usisni i izduvni ventili su zatvoreni, komprimirajući zrak, što povećava temperaturu i tlak, čime se završava proces kompresije.
Kada je klip blizu vrha, mlaznica za gorivo raspršuje filtrirano gorivo u komoru za sagorevanje u magli, mešajući ga sa visokotemperaturnim vazduhom pod visokim pritiskom, koji se zapali i odmah gori. Rezultirajući visoki pritisak gura klip prema dolje kako bi izvršio rad, uzrokujući rotaciju radilice i dovršavajući radni hod. Nakon radnog takta, klip se pomiče odozdo prema gore, ispušni ventil se otvara, a izduvni plinovi se izbacuju, završavajući ispušni hod.
Radilica se okreće za pola okreta sa svakim taktom. Nakon nekoliko radnih ciklusa, dizel motor postupno ubrzava pod inercijom zamašnjaka.
Kako se radilica dizel motora okreće, ona pokreće generator da se okreće i proizvodi električnu energiju. Generator može biti DC generator ili AC generator. DC generator se uglavnom sastoji od kućišta generatora, jezgra magnetnog pola, zavojnice magnetnog polja, armature i ugljene četke. Princip rada za proizvodnju energije je sljedeći: kada dizel motor pokreće armaturu generatora da se okreće, jezgro magnetnog pola zadržava dio zaostalog magnetizma. Kako zavojnica armature siječe magnetne linije sile u magnetskom polju, struja se stvara putem elektromagnetne indukcije i izlazi preko ugljene četkice.
Alternator se prvenstveno sastoji od trajnih magneta (zvanih rotori) napravljenih od magnetnih materijala i niza namotaja armature (tzv. statori) napravljenih od silikonskog livenog gvožđa. Princip rada za proizvodnju električne energije je sljedeći:
Rotor, pokretan dizel motorom, seče kroz magnetne linije sile aksijalno. Naizmjenični magnetni polovi u statoru formiraju naizmjenično magnetsko polje u jezgri zavojnice. Kako rotor napravi jednu potpunu rotaciju, smjer i veličina magnetskog fluksa se mijenjaju više puta. Ova transformacija magnetnog polja stvara indukcijsku struju koja varira u veličini i smjeru unutar zavojnice, koju zatim prenosi zavojnica statora. Za zaštitu električne opreme i održavanje njenog normalnog rada, struja koju generiše generator također mora biti regulirana i kontrolirana regulatorom napona.
Odakle dolazi buka?
Buka koju generiše dizel generator dolazi od različitih komponenti kompleta. Modifikacija ovih komponenti može pomoći u smanjenju nivoa buke, ali prvo je važno razumjeti odakle ove buke potiču.
Izduvna buka
Buka iz izduvnih gasova je pulsirajuća buka strujanja vazduha koju karakterišu visoka temperatura i brzina. Izduvni gas može biti najglasniji dio generatora, uz brojne faktore koji doprinose, uključujući:
●Niskofrekventni pulsni šum uzrokovan dimom. Kada dim izlazi iz auspuha, stvara buku pritiska.
●Rezonancija strujanja vazduha unutar izduvnog sistema (vibracije unutar metalnih cevi).
●Brzi protok vazduha kroz zazor ventila i više krivina u izduvnom sistemu, uzrokujući nagomilanu i sve veću buku.
Mehanička buka
Mehanička buka se stvara unutar motora zbog njegove konstrukcije i rada. Neka područja koja stvaraju ove buke uključuju:
●Mehanizam klipnjače i radilice.
●Zupčanik za prijenos ventila.
●Neuravnotežene inercijalne sile uzrokovane mehaničkim vibracijama i bukom.
Buka sagorevanja
Buka pri sagorevanju je rezultat strukturnih vibracija koje nastaju sagorevanjem dizel goriva. Unutar cilindra, sagorijevanje stvara vibracije koje su niže od okolne strukture motora, omogućavajući vibracijama da putuju prema van i proizvode zvukove motora koje čujemo.
Buka ventilatora za hlađenje
Ventilatori za hlađenje stvaraju buku dok se vrte velikom brzinom. Ovu buku proizvode:
●Vrhovi ventilatora seku vazduh i "teraju" ga.
●Vazduh koji se uvlači u ventilator kroz rešetke i poklopce, uz manju količinu buke koja se stvara kada se vazduh gura dalje od ventilatora.
Buka usisnog vazduha
U normalnom radu, dizel generatori zahtijevaju dovoljan dotok svježeg zraka kako bi osigurali pravilan rad motora i efikasno odvođenje topline. Zrak koji se uvlači u lijevak preko ruba stvara usisnu buku sličnu onoj u usisivaču s glavom uklonjenom iz cijevi.
Kako da snizimo nivo buke?
Postoji nekoliko načina za smanjenje nivoa buke dizel generatora, koji su ugrađeni u super tihe dizel generatore:
●Postrojenja za izolaciju vibracija: Gumene izolacione noge su instalirane na motoru i generatoru kako bi se sprečio prenos vibracija na čelični osnovni okvir.
●Poklopac za zvučnu izolaciju: Slojevi materijala koji upija zvuk su postavljeni na unutrašnjoj strani kućišta kako bi se smanjila izloženost buci generatora.
●Dobro dizajniran usisni i izduvni sistem: Usisni i izduvni sistemi su redizajnirani da minimiziraju krivine i skretanja, sa ugrađenim materijalima koji apsorbuju toplotu i zvuk kako bi se smanjila preostala buka.
●Auspuh: Prigušivač sa spojem impedanse (prigušivač za apsorpciju zvuka i ekspanzionu komoru) je instaliran kako bi se smanjila buka izduvnih gasova iz cijevi za izbacivanje.
Važne komponente tihog dizel generatora
Diesel Engine
U srcu generatora je dizel motor. Pretvara dizel gorivo u mehaničku energiju, koju zatim generator pretvara u električnu energiju. Dizel motori su poznati po svojoj efikasnosti, dugovečnosti i pouzdanosti. Oni su u stanju proizvesti veliku količinu snage iz manje količine goriva u odnosu na druge tipove motora.
Alternator
Alternator je odgovoran za pretvaranje mehaničke energije koju proizvodi motor u električnu energiju. Sastoji se od dva glavna dijela: rotora (koji se okreće) i statora (koji ostaje nepomičan). Proces elektromagnetne indukcije između ova dva dijela stvara električnu energiju.
Soundproof Canopy
Ono što razlikuje tihi dizel generator od običnih je zvučno izolovana nadstrešnica. Ova nadstrešnica ili kućište je posebno dizajnirano da apsorbira i odbije buku koju proizvodi generator koji radi. Obično je napravljen od debelog materijala, često obložen akustičnom pjenom ili drugim materijalima koji upijaju buku, kako bi se smanjila emisija zvuka.
Sistem za hlađenje
Bilo koja mašina koja proizvodi energiju neizbežno će proizvoditi toplotu. Tihi dizel generatori koriste efikasan sistem hlađenja, koji obično uključuje hladnjak, ventilator i rashladnu tečnost, za regulaciju temperature motora. Ovo osigurava da se motor ne pregrije i da radi efikasno.
Izduvni sistem
Ovaj sistem je neophodan za sigurno izbacivanje zapaljenog dizela iz generatora. Dobro dizajniran izduvni sistem će takođe pomoći u smanjenju buke i osigurati da se isparenja otpuštaju na ekološki prihvatljiv način. Neki vrhunski modeli mogu uključivati ugrađeni katalizator za smanjenje štetnih emisija.
Sistem goriva
Sistem goriva u tihom dizel generatoru uključuje rezervoar za gorivo, pumpu za gorivo, cijevi za gorivo i filtere. Rezervoar za gorivo skladišti dizel, dok pumpa šalje dizel u komoru za sagorevanje. Filteri igraju ključnu ulogu u osiguravanju da gorivo ne sadrži nečistoće, koje mogu oštetiti motor.
Control Panel
Kontrolna ploča djeluje kao mozak generatora. Omogućava korisnicima da pokrenu ili zaustave generator, prate njegove performanse i provjere da li postoje problemi. Moderni tihi dizel generatori dolaze opremljeni digitalnim kontrolnim panelima koji pružaju uvid u različite parametre kao što su napon, frekvencija i radni sati.
Baterija
Većina tihih dizel generatora ima sistem električnog pokretanja koji se napaja iz baterije. Ova baterija osigurava glatko i brzo pokretanje generatora, eliminirajući potrebu za ručnim pokretanjem.
Filter za vazduh
Baš kao što filter za gorivo čisti dizel, filter za vazduh osigurava da vazduh koji ulazi u komoru za sagorevanje bude bez prašine i ostataka. Ovo ne samo da obezbeđuje efikasno sagorevanje, već i produžava životni vek motora.
Sistem podmazivanja
Kako bi se smanjilo habanje i habanje pokretnih dijelova, tihi dizel generatori opremljeni su sistemom za podmazivanje. Ovaj sistem osigurava da su svi pokretni dijelovi dobro podmazani, smanjujući trenje i produžavajući vijek trajanja motora.
Voltage Regulator
Konzistentan izlazni napon je ključan za siguran rad elektronskih uređaja koje napaja generator. Regulator napona osigurava da napon ostane stabilan i unutar željenog raspona, štiteći priključene uređaje od potencijalnog oštećenja.
Pokretanje sistema
Pored električnog pokretanja na baterije, mnogi tihi dizel generatori dolaze sa rezervnim sistemom ručnog pokretanja. Ovaj sistem je koristan ako baterija pokvari, osiguravajući da se generator i dalje može pokrenuti.
Tihi dizel generatori, poznati i kao tihi modeli dizel generatora, dizajnirani su da proizvode minimalnu buku, a daju robusne performanse. Ovi generatori dolaze u različitim veličinama, osiguravajući da postoji odgovarajuća opcija za svaku potrebu.
Različite veličine za različite potrebe:Tihi dizel generatori dolaze u nizu veličina kako bi zadovoljili različite zahtjeve za snagom.
Mali tihi generatori:Savršeno za manje komercijalne lokacije ili privremene postavke. Obično se kreću od 10 kW do 50 kW.
Srednje tihi generatori:Idealno za srednja preduzeća ili građevinske projekte. Ovi generatori obično nude između 50 kW i 250 kW.
Veliki tihi generatori:Pogodan za velike industrijske operacije. Ove moćne mašine obezbeđuju preko 250 kW snage, obezbeđujući pokrivanje čak i najzahtevnijih projekata.
Princip rada tihog dizel generatora
Dizel generator radi na principu pretvaranja energije iz dizel goriva u električnu energiju kroz proces sagorijevanja. Evo osnovnih koraka uključenih u rad dizel generatora:
Snabdijevanje gorivom:Dizel generator se napaja dizel gorivom koje se nalazi u rezervoaru za gorivo. Gorivo se crpi iz rezervoara pomoću pumpe za gorivo i doprema do motora.
Usis zraka:Motoru je potreban zrak za miješanje sa dizel gorivom da bi proizveo sagorijevanje. Vazduh se uvlači kroz vazdušni filter u komoru za sagorevanje motora.
Kompresija:Vazduh se komprimira klipom u komori za sagorevanje, što povećava temperaturu i pritisak vazduha.
Ubrizgavanje goriva:Dizel gorivo se ubrizgava u komoru za izgaranje na kraju takta kompresije. Gorivo se miješa s vrućim, komprimiranim zrakom i pali zbog visoke temperature i pritiska u komori.
sagorijevanje:Smjesa goriva i zraka se pali i proizvodi plin pod visokim pritiskom koji tjera klip prema dolje, stvarajući energiju rotacije u motoru.
Alternator:Energija rotacije koju proizvodi motor koristi se za pogon alternatora koji pretvara mehaničku energiju u električnu.
auspuh:Izduvni gasovi iz procesa sagorevanja se izbacuju kroz izduvni sistem.
Opterećenje:Električna energija koju proizvodi generator dovodi se do opterećenja kao što je zgrada ili oprema koja zahtijeva električnu energiju.
Odabir pravog tihog dizel generatora za vaše poslovanje uključuje ključna razmatranja kako bi se osigurala pouzdana i efikasna energija. Evo sažetog vodiča koji će vam pomoći da napravite informirani izbor:
Odredite zahtjeve za napajanje:Izračunajte svoje ukupno opterećenje snage, uključujući vršne i prosječne potrebe. Mjerite u kilovatima (kW) ili kilovolt-amperima (kVA) kako biste odabrali generator koji može podnijeti vaše vršno opterećenje bez rizika od preopterećenja.
Procijenite efikasnost goriva:Odaberite tihi dizel generator s malom potrošnjom goriva kako biste smanjili troškove rada. Razmotrite dugotrajnu upotrebu; štedljivi modeli mogu ponuditi značajne uštede tokom vremena.
Procijenite nivoe buke:Odlučite se za generatore odobrene prema CPCB IV+ normama
Provjerite usklađenost i veličinu:Osigurajte da generator ispunjava lokalne standarde emisije, kao što je CPCB IV+. Provjerite imate li dovoljno prostora za instalaciju i razmislite o prenosivosti ako je potrebno.
Uzmite u obzir brend i podršku:Odaberite renomirani brend od dobavljača dizel generatora poznatih po kvaliteti i pouzdanosti. Pregledajte garancije i opcije podrške nakon prodaje.
Budžet i skalabilnost:Uravnotežite početni trošak sa dugoročnim uštedama. Potražite generatore koji podržavaju paralelni rad za buduću skalabilnost.
Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. nalazi se u Wuxi, provinciji Jiangsu, uključujući razvoj dizel motora, proizvodnju i prodaju velikih poduzeća. Kompanija je osnovana 1984. godine, nastala iz tvornice dizel motora Wuxi, koja je proizvođač dizel motora sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 200,000 jedinica u ključnim grupama preduzeća u provinciji Jiangsu. Kompanija je u aprilu 2008. godine uspješno završila dioničku reformu državnih preduzeća, ostvarenu konverzijom iz državnog u privatna.
FAQ
Popularni tagovi: tihi dizel generator, proizvođači tihih dizel generatora u Kini, dobavljači, tvornica, Һатыу өсөн ҡоролма двигателдәре быраулау, Тын дизель генераторы, Быраулы ҡоролма двигателдәре, Һатыу өсөн тын генератор двигателе, 15кв дизель генераторы комплекты, Өҙлөкһөҙ дизель генераторы
