Uvod
Viljuškar je lakši za rukovanje i efikasniji. Jarbol ima držač za montažu na viljuškar, i prvu horizontalnu vodilicu za kačenje viljuški, koja se može pomicati u stranu.
Detalji o proizvodu
Original: Jiangsu, Kina
Certifikacija: ISO9001 itd.
Cijena: po dogovoru
Rok plaćanja: T/T, L/C
Datum isporuke: po dogovoru
Pakovanje: standardni izvozni paket
Tržište: Bliski istok/ Afrika/Azija/Južna Amerika/Evropa/Sjeverna Amerika
Garancija: 1 godina ili ekskluzivni ugovor o garanciji
MOQ: 1 set
Prednosti
Karakteristike izgleda
1. Nova kombinacija svjetla, štedi vrijeme instalacije, pojednostavljuje proces instalacije.
2. Glatko i novo modeliranje, sa elementima dizajna automobila protivteža, čvrsta ličnost, dinamičnost.
3. Uređaj za pomicanje vilica uključuje pravougaoni okvir sa bočnim stupovima i poprečnim gredama. Okvir ima držač za montažu na viljuškar, i prvu horizontalnu vodilicu za kačenje viljuški, koja se može pomicati u stranu. Unutar okvira nalaze se mehanizmi za zrcalno kretanje viljuški duž prve vodilice, koji uključuju par završnih dijelova, pričvršćenih na bočne stupove okvira i skidajući ih sa njih. Završni dijelovi nose drugu horizontalnu vodilicu na kojoj se dva kolica mogu pomicati pomoću elemenata za postavljanje.
4.U današnje vrijeme sigurnosni pojasevi bi trebali biti postavljeni na skoro sve viljuškare s protutežom i operateri bi ih trebali nositi! Ako je kamion opremljen sigurnosnim pojasom, ima smisla koristiti ga uvijek.
Kada se razmatra bočna ili bočna stabilnost, korisno je koristiti automobil kao analogiju. Upoređujući viljuškar sa automobilom imamo sljedeće:
Ne postoji suspenzija koja bi se pobrinula za neravnine na viličaru.
Viljuškar je relativno uske širine.
Viljuškar je relativno visok u poređenju sa automobilom, posebno kada je teret podignut.
Tehničke specifikacije
MODEL | Jedinica | CPC35 | CPC45 | CPC50 | ||
Vrsta snage | Diesel | Diesel | Diesel | |||
Nazivni kapacitet | kg | 3500 | 4500 | 5000 | ||
Centar opterećenja | mm | 500 | 500 | 500 | ||
Max.visina dizanja | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Slobodna visina podizanja | mm | 100 | 170 | 170 | ||
Ugao nagiba jarbola (naprijed/nazad) | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
Prednji prevjes | mm | 475 | 555 | 555 | ||
Zadnji prevjes | mm | 571 | 540 | 560 | ||
Ukupne dimenzije | Dužina (bez vilice) | mm | 2746 | 3195 | 3215 | |
Ukupna širina | mm | 1248 | 1492 | 1492 | ||
Visina jarbola spuštena | mm | 2100 | 2340 | 2340 | ||
Radijus okretanja | mm | 2576 | 2930 | 2950 | ||
sa/bez opterećenja | Brzina putovanja | Km/h | 18.5/22 | 18/19 | 18/19 | |
Brzina dizanja | mm/sec | 470/410 | 470/450 | 470/450 | ||
Max. nagibnost | % | 22 | 22 | 22 | ||
Max. Vuča (sa/bez tereta) | KN | 20/16 | 26 | 26 | ||
Servisna težina | kg | 4620 | 6550 | 6770 | ||
Tire | Front | 28×9-15-14PR | 8.25-15-14PR | 300-15-20PR | ||
Pozadi | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||
Tread | Front | mm | 1000 | 1200 | 1200 | |
Pozadi | mm | 970 | 1190 | 1190 | ||
Međuosovinsko rastojanje | mm | 1700 | 2100 | 2100 | ||
Klirens od tla | Jarbol | mm | 143 | 160 | 160 | |
Okvir | mm | 170 | 190 | 190 | ||
Motor | Model | SDDW (Euro Ⅲ Standard emisije) | SD4BMU (Euro Ⅲ Standard emisije) | SD4BMU (Euro Ⅲ Standard emisije) | ||
Nazivna snaga | kw | 36.8 | 60 | 60 | ||
Ekonomična efikasnost
1. Nizak nivo buke, ušteda energije, zaštita životne sredine i efektivno poboljšanje efikasnosti cele mašine, kako bi se osiguralo da se vaši operativni troškovi mogu smanjiti. Svaka konfiguracija ima svoj krajnji cilj poboljšanja efikasnosti, poboljšanja pouzdanosti i pojednostavljenja održavanja.
2. Dupla plinska opruga je usvojena za podupiranje haube i prednje i zadnje donje ploče tipa kopče, tako da su hauba i donja ploča otvoreni i lagani, tako da su svakodnevni pregledi i održavanje praktični.
Popularni tagovi: Free Fork Adjuster Sidesway Forklift, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, cijena, Дизель двигателе погрузчиктар, Ҡағыҙ ролл ҡыҫҡыстары, 2 5Т Электр погрузчик, 4 5Т Дизель погрузчик, Ауыр дежур электр погрузкаһы, Ян Shifter
