1. Izbor modela mašine: Izbor i određivanje se uglavnom zasnivaju na radnoj situaciji i namjeni. Obično se koriste u kamenolomima i mekim podlogama, često se koriste utovarivači guma sa lancima protiv klizanja;
2. Izbor snage: Dizel motori se uglavnom koriste za inženjerske mašine. Prilikom rada u posebnim područjima, kao što su mjesta sa nadmorskom visinom većom od 3000m, treba koristiti posebne plato dizel motore;
3. Izbor tipa prenosa: Uglavnom se koristi hidraulično-mehanički prenos. Ključna komponenta je izbor oblika pretvarača obrtnog momenta. Utovarivači proizvedeni u Kini uglavnom koriste dvostruke turbine i jednostepene dvofazne pretvarače obrtnog momenta.
4. Prilikom odabira utovarivača, u potpunosti treba uzeti u obzir učinak kočenja utovarivača, uključujući višestruko kočenje u liniji, kočenje pri parkiranju i kočenje u slučaju nužde. Postoje tri tipa kočnica: tip papuče, tip diska sa čeljustima i tip mokrih više diskova. Pogonski mehanizam kočnice uglavnom koristi uređaj za naknadno sagorevanje, a njegovi izvori energije uključuju komprimovani vazduh, zračno ulje i hidraulični tip. Najčešće korišćeni je kočioni sistem sa vazdušnim poklopcem, koji generalno koristi kočioni sistem sa dva kruga radi poboljšanja bezbednosti vožnje.
https://www.sida-engine.com/
